Tegnieke en wenke

Reis met kunsbenodigdhede

Reis met kunsbenodigdhede

Q. Soos ek dit verstaan, kan u nie olieverf en mediums op 'n vliegtuig neem nie - óf gedra of as bagasie gekontroleer word nie - omdat hulle as 'vlambaar en korrosief' gekategoriseer word, tensy sekere onbekende verpakkingsregulasies gevolg word. Verder kan hulle nie deur UPS of FedEx gestuur word nie, omdat die meeste van hul pakkette per lug gestuur word. Is daar 'n uitsondering vir klein hoeveelhede kunstenaarsverf? Wat kan 'n kunstenaar wettiglik doen? Ek is gewoond daaraan om verf dunner te word as ek op reis is, maar dit is te duur om nuwe verf by elke bestemming aan te skaf!

A. Vir die kunstenaar wat met die lug reis, is u meer gedagtes nodig om u kunsmateriaal te dra as wat u 'n paar jaar gelede gedoen het. Ek het gevind dat dit 'n bietjie meer tyd neem, maar ek hou aan om dieselfde materiaal wat ek altyd het aan boord te hou, behalwe vir messe en skerp instrumente. Daar is drie baie eenvoudige riglyne: beplan vooruit, voldoen aan regulasies en wees samewerkend.

Die probleem lyk ingewikkeld omdat dit moeilik is om inligting oor die onderwerp te kry. Die webwerf van die Federale Lugvaartadministrasie het geen hulp gebied nie, en ook nie die meeste lugredery-werwe nie. Maar met 'n bietjie hulp van www.gamblincolors.com, Ek het wel daarin geslaag om spesifieke advies te vind.

Die kunstenaar wat in die lug reis, het meer veiligheidsregulasies as ooit te make, hoewel sekuriteitspersoneel onlangs redeliker geword het. Hou in gedagte dat die regulasies vir u beskerming is, en wees altyd hoflik en samewerkend as u lughawesekuriteit hanteer. As jy opgewonde raak, sal hulle onrustig raak - en dit is die laaste ding wat jy wil hê.

Maak nie saak wat u medium is nie, maak dit vir owerhede duidelik dat dit kunstenaarsmateriaal is. Wees voorbereid deur 'n paar riglyne te volg:

  • As 'n veiligheidsbeampte navraag doen oor u olieverf, verduidelik dan dat dit kunstenaarsverf is wat van plantaardige olie gemaak is en dat hulle geen oplosmiddel bevat nie. Kunskleurige oliekleure is nie gevaarlik nie. Moet nie bloot na hulle verwys as olieverf nie; kommersiële olieverf is op die lys van verbode materiale weens die oplosmiddelinhoud, en u wil nie verwarring veroorsaak nie.
  • Moenie skerp gereedskap of snyinstrumente dra nie. 'N Nutsmes wat gebruik word om waterverf-hoogtepunte uit te skraap of om 'n laken uit 'n waterverfblok te sny, word onmiddellik gekonfiskeer. Pak enige twyfelagtige, skerp voorwerpe in u ingeslote bagasie eerder as om dit aan boord te dra.
  • Kunsmateriaal moet in hul oorspronklike houers wees, met die oorspronklike etikette ongeskonde. Selfs helder water in 'n ongemerkte bottel sal gekonfiskeer word, tensy u bereid is om 'n drankie te neem om te bewys dat dit veilig is (iets wat ek nog nie bereid was om te doen toe my verdunde arabier van die tandvleis voor 'n onlangse vlug weggeneem is nie). Sit nie-ontvlambare materiale in u aangeskrewe bagasie waar moontlik.
  • Feitlik alle oplosmiddels vir olieverf, verfmediums, pastel fixeermiddels, vernisoplossings en petroleumdistillate is vlambaar en word dus deur lugrederye verbied, selfs in u bagasie. As die materiaal die waarskuwingswoorde vlambaar of ontvlambaar op die etiket het, moet dit nie gepak word nie, of dit aan boord gedra word. In plaas daarvan, beplan om dit wat u benodig by u bestemming te kry. Die meeste kunsvoorraadwinkels bied klein hoeveelhede kunsmateriaal aan. En as u bekommerd is dat vars materiaal nie beskikbaar is waarheen u op pad is nie, kan u sulke goed vroegtydig via UPS, Federal Express of die Amerikaanse posdiens stuur, solank u 'grondvervoer' spesifiseer.
  • 'N Materiaalveiligheidsinligtingsblad (MSDS) is gereed om te wys vir alle kunsmateriaal wat bevraagteken kan word - insluitende media wat nie in die olie gebruik word nie, soos akriel en pastelle. Daar word van alle vervaardigers verwag om dit vir die meeste van hul materiale te skep; vra u plaaslike kunsvoorraadwinkel om dit te verskaf of skakel die vervaardiger. Die MSDS bevat 'n gedeelte oor "brand- en ontploffingsdata", en waarna u op soek is, is die vlampunttemperatuur. Die ideaal is dat enige materiaal wat op 'n vliegtuig gelaai is, 'n flitspunt van meer as 140 F. moet hê.
  • Pak soveel as moontlik van u kunsmateriaal wat nie verbode is nie, in 'n geruite tas. Ek het 'n klein voetkas of 'n groot koffer vir hierdie doel gebruik met sukses.

Cathy Johnson is 'n kunstenaar en skrywer wat in Excelsior Springs, Missouri, woon. Sy het verskeie kunsboeke geskryf, insluitend Die Sierra Club Guide to Nature Nature (Sierra Club / Random House).


Kyk die video: Tech-tips voor de achterbank: zo vliegt de reis voorbij! (Junie 2021).